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湖北高速路政武黄支队回应匝道侧翻:事发时匝道正在养护一半被围

  • 发布时间:2022-02-12 19:35 来源:admin
html模版湖北高速路政武黄支队回应匝道侧翻:事发时匝道正在养护一半被围住,司机没走中间

12月18日下午3时36分许,湖北省鄂州市王边村境内的大广高速花湖互通D匝道(跨空匝道桥梁)发生侧翻事故,已致4死8伤。

此事持续引发关注。12月19日,湖北省高速公路路政执法总队武黄支队(报料邮箱:cnshangyou@163.com)相关负责人告诉上游新闻记者,事发时,侧翻的匝道正在养护,有一半被阻挡标识围住。

▲事发现场,桥梁下方有车辆被压。图片来源/受访者供图

上游新闻此前刊发的《鄂东大桥公司回应匝道侧翻:事发时大货车载重198吨,超载400%》报道显示,此次事故中共有4辆车从匝道坠落。湖北鄂东长江公路大桥有限公司负责人称,经多方了解到,4辆坠落的车中有3辆大货车。其中一辆载有变电设备的大货车重达198吨,后面还有两辆货车在推,三车用连接杆相连,向前行驶。匝道侧翻时,198吨的大货车从中断成两截,其它车也跟着坠落。据他了解,该车超载400%。

12月19日,湖北省高速公路路政执法总队武黄支队相关负责人介绍,他联网查询后得知,前述重达198吨的货车,办理了超限审批手续,有此手续便能上高速。发生侧翻时,匝道正在养护,有一半被阻挡标识围住。“虽被挡住,但不影响通行。”

该负责人说,很多大货车司机都知道,在独柱墩结构的匝道上通行,要走中间。“但我了解的是,司机并没有挪开阻挡标识,车没走中间,在没被挡的另一半上走。”

此前,官方发布的通报称,4名死者中含2名现场坠落的施工人员。

桥梁设计从业人士表示,事发匝道为独柱墩,优点是占地面积小,对下方行车的视线影响较小,缺点是相较于双柱墩不够稳定。“独柱、双柱都是符合规范的,不够稳定只是相对的,事发时匝道掉下来也没碎,我认为匝道没有质量问题。”

该人士称,大货车在独柱墩结构的匝道通行时,走中间比走两边安全性要高。很多大货车司机也都知道这个常识。

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18日20时左右,时代周报记者从相关消防部门了解到,现场救援以鄂州消防为主,黄石消防为辅,“具体伤亡人数以新华社为准”。

湖北省应急管理厅一名工作人员对时代周报记者表示:“我们还没接到现场的情况汇报,具体侧翻原因要以事故调查为准,他们下一步会开新闻发布会通报情况。”

侧翻现场 图源:受访者提供

从武汉返回黄冈武穴市的张先生目睹了大桥侧翻的过程。

18日晚,已经回到武穴市的张先生对时代周报记者表示:“下午3时50分左右,大桥突然翻,当时我的车子前面有3辆车,车速大约60多公里,快到那个(事发)桥时,看着桥突然一下子往下倒。我们立刻急刹车,一脚踩到底,当时脑子一片空白。”

目击者描述的侧翻现场 图源:受访者提供

张先生称,桥面侧翻后,交警十几分钟就到了。“我是第一次遇到这样的事,吓傻了。大桥是从货车在的那边翻的,那个货车很大,有一排轮子,起码有一二十米长,大桥倒下来压在车中间,把车架都压扁了。司机被压在里面了。大桥的护栏上也掉下来一个人。”

侧翻后的桥面将大货车压扁 图源:视觉中国

医护人员很快赶到,“把货车司机从车里拉出来,按他的胸口,但是没有什么反应。那时,被护栏拦住、没掉下来的人都在呼救”。

据《人民日报》,大广高速与沪渝高速花湖互通枢纽匝道垮塌,造成3辆货车侧翻,1辆小车被埋压,共7人被困。接警后,黄石消防调集4个消防救援站及支队轻型地震救援队、12台消防车、80名指战员携带救援装备器材赶往现场。18日15时55分,救援力量到达现场,立即展开救援行动。16时25分参战指战员共计营救出7名被困者移交现场医护人员送往医院救治。

救援现场 图源:受访者提供

据《新京报》,交通部相关负责人员与桥梁专家正赶赴事故现场。针对网上关于施工、超载导致事故的一些说法,其表示,事发时桥梁没有施工,但匝道桥是独柱墩桥,事发时有三辆货车同向行驶,其中一辆是大件运输,重量为190吨,有关情况正在进一步核实中。

该负责人称,独柱墩桥梁如果出现严重偏载或者严重超过负荷,就可能出现扭转现象。“现在正在全力进行救援处置,先救人,同时进行远程的车流管控,确保运输不断路。

据交通运输部消息,事发桥长731.08米,于2010年9月28日建成通车,桥面宽13米,支座采用盆式橡胶支座,伸缩缝采用梳形钢板伸缩缝。上部结构为钢箱梁、连续现浇箱梁,下部结构为双柱式桥墩和单柱式桥墩,设计荷载公路1级55吨。

鄂东大桥匝道侧翻事故伤者发声:要是开快2秒钟,3个人都没命了

12月18日下午3时36分许,湖北省鄂州市王边村境内的大广高速花湖互通D匝道(跨空匝道桥梁)发生侧翻事故。截至12月19日凌晨0时17分,事故造成4人死亡、8人受伤。

12月18日晚到19日凌晨,此次事故伤者王先生告诉上游新闻记者,掉落的匝道先是砸中车头,车上三人急忙逃生。逃下三分钟后,匝道再次滑动,车被压扁。“到现在都不敢想,天上会掉桥下来,三个人差点都没命了。”王先生接受上游新闻记者采访时仍心有余悸。

▲12月19日凌晨,湖北黄石市第二医院,湖北省鄂州大广高速花湖互通D匝道(跨空匝道桥梁)侧翻事故的伤者在此接受治疗。摄影/上游新闻记者 沈度

王先生介绍,12月18下午,他驾驶一辆白色小车前往武汉。车上共有三人,王先生负责开车,另两人是黄先生和李女士夫妇。

王先生说,事发时,他行驶的车速约100公里/小时。行驶过程中,突然,“咚”的一声巨响,匝道砸中了车头。他们三人合力将后窗玻璃砸破,急忙爬了出来。爬出后约三分钟,匝道滑动,车就被压扁。

王先生说,要是在别的车道上再开快两秒钟,会被掉落的匝道压个正着,“老天保佑!印象中,桥上有大货车掉了下来。”

王先生介绍,目前,三人均在黄石市第二医院骨科治疗。他和黄先生伤势较轻,李女士伤势较重,三人的伤情均为骨折,乐橙下载客户端

▲12月18日,湖北省鄂州大广高速花湖互通D匝道(跨空匝道桥梁)侧翻事故现场。图片来源/受访者

上游新闻此前刊发的《鄂东大桥公司回应匝道侧翻:事发时大货车载重198吨,超载400%》报道显示,此次事故中共有4辆车从匝道坠落。湖北鄂东长江公路大桥有限公司负责人称,经多方了解到,4辆坠落的车中有3辆大货车。其中一辆载有变电设备的大货车重达198吨,后面还有两辆货车在推,三车用连接杆相连,向前行驶。匝道侧翻时,198吨的大货车从中断成两截,其它车也跟着坠落。据了解,超载大货车12月14日从陕西临潼上的高速公路,车超载400% 。

目前,尚不知悉这辆超载的大货车是如何进入高速公路的,官方暂未披露该车的具体行驶路线和目的地。

这起事故的原因正在进一步调查中。

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